Cadre : Ultra Boost

Moteur : Système Mahle X20

Batterie : Batterie Mahle iX350 (350 Wh)

Matériau du cadre : Fabrication interne 3T par enroulement filamentaire utilisant une combinaison de fibres à haute résistance et haute rigidité, avec injection de résine RTM. Fabriqué en Italie

Jeu de direction : Jeu de direction intégré, roulements à cartouche étanches 1-1/8″ + 1.5″, angle 36°

Fourche : Fango Ultra avec couronne compacte

Axes traversants : 100×12 mm à l’avant – 142×12 mm à l’arrière (spécifique au moteur Mahle X20)

Guidon : 3T Flatbar LTD (largeur 700 mm, sweep 9°, rise 30 mm)

Dérailleur arrière : SRAM Force D1 AXS, cassette max 36 dents

Potence : 3T Apto Stealth (XXS : 70 mm – 51 : 80 mm – 54 : 90 mm – 56 : 100 mm – 58 : 110 mm – 61 : 120 mm)

Freins : SRAM Level avec disque SRAM 160 mm

Leviers de vitesses / freins : SRAM GX AXS Eagle / Level TLM

Pédalier : SRAM Force D1 AXS, plateau 38 dents, Q-factor étroit (XXS : 165 mm – 51 : 170 mm – 54 & 56 : 172,5 mm – 58 & 61 : 175 mm)

Roues : 3T DiscusPlus i28 LTD

Cassette : SRAM Rival AXS 12 vitesses 10-36 dents

Pneus : Pirelli Cinturato Gravel M 650B

Tige de selle : 3T carbone 27,2 mm ronde – déport zéro

Selle : Selle Italia Model X Superflow